Precieze impact afrit E34 in Hapert
op verkeer nog niet gekend
ARENDONK//OUD-TURNHOUT - De precieze invloed van de nieuwe afrit 31 in Hapert is nog onduidelijk. Ook minister Crevits weet niet exact wat het gevolg zal zijn voor het verkeer in de Kempen.
Op een boogscheut van de grens met Arendonk en Mol-Postel is de provincie Noord-Brabant volop bezig met het aanleggen van een immens industriepark van 175 hectare. Om het verkeer van en naar het nieuwe bedrijventerrein vlot te laten verlopen komt er ook een nieuw op- en afrittencomplex van autoweg E34 in Hapert. Afrit 31 gaat normaal in september open.
Burgemeester Nest Buijs (CD&V) van Arendonk kijkt er naar uit. 'Strikt genomen zijn de invalswegen naar onze dorpskern nu al verboden voor doorgaand verkeer van meer dan 7,5 ton, maar in de praktijk zien we toch nog heel wat truckers vanuit de bedrijventerreinen in Reusel en Bladel door Arendonk komen, om zo binnendoor naar de E34 te rijden. Met de nieuwe op- en afrit in Hapert zal dat eindelijk gedaan zijn', gelooft de burgemeester.
Meer verkeer
Vlaams parlementslid Dirk Peeters (Groen!) is minder enthousiast. 'Grootschalige industriële ontwikkelingen zoals in Hapert brengen sowieso extra verkeer met zich mee. De nieuwe afrit 31 is ongetwijfeld een goede oplossing voor de ondernemingen in het nieuwe Kempisch Bedrijvenpark in Hapert. Maar wat met de andere verkeersstromen uit Breda, Tilburg en 's-Hertogenbosch?'
Peeters vreest zelfs dat er de komende jaren vooral vanuit Breda en Tilburg nog meer auto's en vrachtwagens de grens zullen oversteken naar de nieuwe economische groeipool tussen Antwerpen en Eindhoven. 'En dat verkeer gaat wellicht de oude routes blijven gebruiken om naar de E34 te rijden: ofwel via Baarle-Hertog en zo verder over de ring in Turnhout, ofwel via Hilvarenbeek, Reusel en Arendonk.'
Om het probleem van het grensoverschrijdend verkeer in de Kempen aan te kaarten stelde hij een parlementaire vraag aan minister van Mobiliteit en Openbare Werken Hilde Crevits (CD&V). 'Of het verkeer van en naar Nederland in de toekomst via Hapert, Baarle-Hertog of Reusel zal verlopen? Dat moet nog verder onderzocht worden', zo laat de minister nu weten.
Bron: nieuwsblad.be



























